C'è una battaglia silenziosa che si combatte ogni giorno nelle aziende di produzione italiane. Da una parte c'è il manutentore, con le mani sporche di grasso e la linea ferma, che urla:
"Mi serve il pezzo ADESSO!". Dall'altra c'è l'ufficio acquisti, con il budget da rispettare, che risponde:
"Aspetta, ho trovato un fornitore online che ce lo fa a 100 euro in meno. Arriva tra 4 giorni."
Sulla carta, l'Ufficio Acquisti ha fatto il suo lavoro: ha "risparmiato". Nella realtà, quella decisione sta per bruciare migliaia di euro di fatturato. Lo sappiamo, sembra uno scenario estremo, ma lo vediamo succedere continuamente.
Oggi facciamo insieme due conti in tasca alla produzione per dimostrarti che
il prezzo del cuscinetto è il dato meno importante del preventivo.
Prezzo e costo, che differenza c'è?
Il costo di un guasto non è il costo del ricambio. Quello è solo il biglietto d'ingresso. Il vero costo è il
Costo orario di mancata produzione.
Facciamo un esempio reale del settore di un nostro normale cliente (metalmeccanico):
- Costo del cuscinetto Premium in pronta consegna da noi: 250€ (Arrivo: domani mattina).
- Costo del cuscinetto "Low Cost" da fornitore generalista: 180€ (Arrivo: tra 3 giorni).
- Risparmio apparente: 70€.
Un occhio inesperto potrebbe pensare di aver risparmiato 70 euro.
Adesso facciamo un passo indietro prima di ordinare e pensiamo: quanto costa la tua linea ferma? In una media industria, tra personale fermo, mancato fatturato e penali di ritardo verso i clienti, un'ora di fermo può valere dai 500€ ai 5.000€ (molto di più in acciaieria e galvanico). Ipotizziamo un basso costo di
1.000€ l'ora. Se aspetti il pezzo "economico" per 3 giorni (24 ore lavorative), il costo reale di quel risparmio è:
24 ore x 1.000€ = 24.000€ di perdita.
Hai speso 24.000 euro per risparmiarne 70. Visto così, il cuscinetto in pronta consegna non sembra più così "caro", vero?
Se hai le macchine accese 24/7, puoi tranquillamente triplicare i costi.
La trappola del dropshipping industriale
Perché certi ricambi online costano meno? Spesso perché chi li vende
non li ha. Molti e-commerce sono di fatto "scatole vuote": tu ordini, loro ordinano al produttore, che spedisce a loro, che spediscono a te. Ogni passaggio è un rischio. Un ritardo del corriere, un codice errato alla fonte, una giacenza imprevista.
Noi di
Special Bearings siamo "vecchia scuola" e per molte ragioni: abbiamo un magazzino fisico, enorme, pagato e presente. Quando ti diciamo "ce l'ho", significa che lo stiamo guardando sullo scaffale. O che lo stiamo caricando sul furgone. Il sovrapprezzo che paghi rispetto al a un dropshipper non è ingiustificato: è il premio assicurativo sulla tua continuità operativa. Stai pagando la certezza di ripartire domani.
Qualità = risparmio a lungo termine
C'è poi il secondo fattore: la durata. Un cuscinetto economico spesso vale quello che costa. Acciaio di minore qualità, tolleranze più ampie, trattamenti termici non ottimali. Se monti un pezzo da 50€ che dura 3 mesi, invece di uno da 100€ che ne dura 24, non hai risparmiato il 50%. Hai
moltiplicato per 8 volte i costi di smontaggio, rimontaggio e fermo macchina nell'arco di due anni. La manodopera per cambiare un cuscinetto costa spesso 10 volte il cuscinetto stesso.
Assicurati di controllare i giusti KPI
Se sei un Responsabile Acquisti, ti invitiamo a cambiare il parametro con cui valuti i fornitori di ricambi critici. Non chiedere solo "Chi mi fa il prezzo più basso?". Chiedi:
"Chi mi garantisce di far ripartire la linea nel minor tempo possibile?".
La prossima volta che vedi un preventivo di Special Bearings, non guardare solo il totale in basso a destra, ma guarda anche l'orologio. Quello è il vero contatore dei tuoi soldi.
