C'è un vecchio detto in officina:
"Nessuno regala niente". Eppure, quando un Responsabile Acquisti trova online un cuscinetto premium a metà prezzo rispetto al listino ufficiale, la tentazione è forte. Clicca, compra, il pezzo arriva davvero! La scatola è blu, il logo c'è. Sembra tutto perfetto. Due settimane dopo, la linea si ferma con un boato. Il cuscinetto si è sbriciolato.
Benvenuti nel mondo della
contraffazione industriale. Non stiamo parlando di borse o orologi falsi, purtroppo, ma stiamo parlando di componenti di sicurezza. Un cuscinetto falso è fatto di acciaio "sporco", con trattamenti termici inesistenti e tolleranze sbagliate.
I grandi brand (SKF, ISA, NSK) spendono milioni ogni anno per combattere questo fenomeno, sequestrando e facendo sequestrare tonnellate di materiale che finisce purtroppo anche in Europa.
Da noi di
Special Bearings, il controllo qualità all'ingresso è severissimo. Sappiamo benissimo che un falso non costa solo il prezzo del ricambio: costa la reputazione del manutentore e la sicurezza degli operatori. E se li trattassimo, anche la nostra.
Vediamo insieme come smascherare un falso prima ancora di montarlo (e pentirtene amaramente).
Comincia dalla scatola: i dettagli sono dalla tua
I contraffattori sono diventati bravissimi a copiare le scatole, ma commettono spesso errori banali per risparmiare sulla stampa.
- Font e i colori: metti la scatola nuova vicino a una vecchia originale che hai in magazzino. Spesso il colore è leggermente diverso, o il logo è sgranato se lo guardi da molto vicino.
- Il codice a barre: negli originali, scansionando il QR Code o il codice a barre con l'App ufficiale del produttore, ottieni una conferma immediata. Nei falsi, il codice spesso non viene riconosciuto o rimanda a una pagina generica.
- La freschezza sospetta: se compri un cuscinetto che magari è "obsoleto" o "vintage" e ti arriva in una scatola nuova fiammante, c'è qualcosa che non va. Un fondo di magazzino originale avrà la scatola impolverata o ingiallita, non appena uscita dalla tipografia.
Marcatura laser o acido
Prendi il cuscinetto in mano e guarda la scritta sull'anello. I grandi produttori usano tecnologie di marcatura laser o elettrochimica ad altissima definizione.
- Originale: la scritta è nitida, profonda, uniforme e si sente appena passando l'unghia.
- Falso: spesso la scritta è "bruciata", sbavata o incisa con acidi che lasciano un alone. A volte si cancella addirittura passandoci sopra un dito bagnato di solvente (prova da fare sempre!).
Provenienza e prezzi "impossibili"
Questo è il campanello d'allarme più rumoroso. Se la casa madre (es. SKF o FAG) ti dice che quel cuscinetto ha
40 settimane di consegna, e un sito sconosciuto ti dice che ne ha
500 pezzi in pronta consegna al 40% di sconto, non è un miracolo. È molto probabilmente una truffa (diciamo per essere buoni, al 99%).
La catena di fornitura non mente. Se il mercato è vuoto, è vuoto per tutti. Le eccezioni possono esistere (i famosi stock di magazzino che noi di Special Bearings scoviamo con la ricerca
Fast International Seek), ma noi verifichiamo sempre la fonte. Sappiamo chi è il venditore, chiediamo foto reali prima dell'acquisto e garantiamo noi per il pezzo. Comprare alla cieca da un portale asiatico o da un rivenditore non autorizzato significa giocare alla roulette russa con il tuo impianto.
Compra da fonti sicure.
Riconoscere un falso ben fatto può essere difficile anche per un esperto. A volte serve un'analisi metallurgica per averne la certezza. L'unica vera difesa è
la selezione alla fonte del fornitore.
Noi di
Special Bearings non compriamo "dove capita". La nostra rete di approvvigionamento è validata da anni di collaborazione. Se un pezzo ci sembra sospetto, non entra nel nostro magazzino. Punto. Perché quando vendiamo un cuscinetto, vendiamo la certezza che farà il suo lavoro per gli anni previsti, non per due settimane.
Hai un cuscinetto che ti insospettisce? Prima di montarlo, mandaci una foto ad alta risoluzione della marcatura e della scatola. I nostri tecnici ti daranno un parere onesto e gratuito.
